Ref: http://hamptonroads.com/2013/10/smooth-operators-where-does-old-concrete-go
洲際高速公路的舊混凝土路面板經刨除後再利用,每個路面板最大可達15 ft長, 6 ft 寬.
混凝土板經破碎後,尺寸不超過 18 in.
此時這些破碎物再進一步送至具有輸送帶與磁鐵的破碎機移除所含的鋼鐵材料.
經處理後分成二堆混凝土, 其中一堆為塵灰及小於1/4 in. 的混凝土塊,另一堆則為界於2-3 in.的混凝土塊.前者用於 E.V. William 公司自身承攬的計畫或出售用以取代路基所用的天然粒料.後者則有不同的用途,如用於工地的入口.所有的廢棄混凝土皆回收使用.
E.V. William 公司免費處理該混凝土.
最後的產品每噸約售價 13-14 元, 但成本亦約如此.
本委員會經2013年7月19日台灣混凝土學會理監事會議通過委員名單後成立.
2013年08月16日-2016年12月02日.
2013年10月20日 星期日
2013年10月4日 星期五
Florida Power & Light's 回收舊電廠的拆除廢料
Florida Power & Light's 拆除1960年代所建造的舊電廠,並回收拆除所產生的廢料.
該公司預計再利用 160000噸的混凝土與金屬.
混凝土經壓碎後將用於新電廠旁的人行道與停車場.
Ref: http://articles.sun-sentinel.com/2013-09-30/business/fl-fpl-recycling-20130930_1_fpl-site-former-plant-power-plant
該公司預計再利用 160000噸的混凝土與金屬.
混凝土經壓碎後將用於新電廠旁的人行道與停車場.
Ref: http://articles.sun-sentinel.com/2013-09-30/business/fl-fpl-recycling-20130930_1_fpl-site-former-plant-power-plant
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